Steenheuvelsestraat

Huidige situatie:
Een drukke 50 km-weg waar fietsers en auto’s gebruik van maken en die voor fietsers en vooral voor schoolgaande kinderen erg gevaarlijk is. Er wordt vaak hard gereden, ook grote vrachtwagens en brede tractoren/landbouwvoertuigen rijden regelmatig hard door het dorp, waardoor fietsers het trottoir op moeten vluchten. Onlangs heeft er op deze weg nog een dodelijk ongeluk plaatsgevonden, maar er gebeuren ook veel bijna-ongelukken.

Gewenste situatie::
30 km vanaf dijk tot rotonde bij Lieskes Wengs, zoals ook opgenomen in het coalitieakkoord van het huidige college van gemeente B&D. Ook vragen wij de oude oversteekplaats terug te brengen t.h.v. huisnummer 60 en de nieuw aangelegde zebra’s beter te accentueren; automobilisten reageren er nu niet of veel te laat op. Wellicht dat een inhaalverbod over dit traject ook kan bijdragen aan meer veiligheid?

N.B.1. Wij hebben de Veiligheidsregio per brief op 3 januari 2022 gevraagd de brandweerkazerne (ambulances) te verplaatsen naar het industrieterrein Lieskes Wengs; dit voorkomt veel ritten van ambulance en brandweer met sirenes door het centrum van Leuth. Vraag aan college: Hoe staat het met het onderzoek naar de mogelijkheden voor deze kazerneplaats?

N.B.2. Het plan van de gemeente voor het doortrekken van het vrijliggende fietspad langs de Steenheuvelsestraat kan achterwege blijven omdat bij een 30 km-weg fietsers en auto’s meer rekening met elkaar kunnen houden. Het doortrekken is ook geen oplossing voor fietsers, die dan verderop toch weer moeten oversteken; het is dus alleen het verplaatsen van het probleem. Bovendien zou het fietspad dat volgens het oorspronkelijke plan om de vml. melkfabriek zou komen te liggen een aantasting betekenen voor dit monument en de privacy van de bewoners. Tot slot en niet onbelangrijk, het niet doortrekken van het fietspad levert een enorme besparing op voor de gemeente.